小泽治三郎指挥果断、心思缜密，在日本海军一向以冷静沉着著称，远比瞻前顾后，连个准主意都没有南云忠一表现出色。战斗进程虽说没有变，但是结局却是大变。日本海军不仅没有遭受到惨败，反倒换来了一场真正海空战的胜利。珍珠港那次是偷袭，这次中途岛海战的胜利，才是真正的硬碰硬。
中途岛一战，还没有从珍珠港事件中缓过气来的美国太平洋舰队，又一次遭受重创。就连夏威夷的门户中途岛都丢了，并因为此战结局产生了相当强烈的连续反应。最主要的就是让闹到被冲昏了的日军大本营，将原本只是计划，却始终未能实施的进攻澳大利亚本土计划提前。
其实杨震最早是想以角田觉治中将替换南云忠一，因为角田觉治有更强进攻欲望。而且在指挥海军航空兵作战上，他是一个老手。但角田觉治是海军兵学校三十九期的，资历相对小泽治三郎中将来说，资历更加浅薄。
让他接替航空第一舰队司令官的职务，基本没有任何的可能。即便是向调动小泽治三郎一样，想办法调整也不行。毕竟他现在的职务，只是相当于一个陆军师团长。思来想去，在可选人有限的情况之下，杨震最终还是选择了资历相对深一些的小泽治三郎中将。
对于自己一手策划了中途岛战局，并直接将美军太平洋舰队又打回了原地采取的结果，相当满意的杨震。自然不会告诉那二位被眼下整个太平洋战局不断的恶化，搞的焦躁不安的美英两国驻东北军事代表团长，眼下的局面是他费尽心思搞出来的。
可这二位不断的提出这样、那样的要求，让杨震也相当的头疼。无奈之下的杨震，直接带着这两个家伙去航空兵走了一圈。当看到抗联航空兵空空如野的物资、燃油、弹药仓库，因为缺乏必要零部件，在地面上只能当摆设的飞机之后，两个家伙总算闭上了让人讨厌的嘴。
在这次视察之后，美英两国的援助速度明显加快了。仅仅过了不到一个半月的时间，但五千吨的航空燃油，外加大批美制飞机零部件和备用发动机，五十架A二零攻击机就抵达东北。
并派出一批航空工程技术人员，协助抗联为伊尔四轰炸机更换美制发动机，以尽可能的延长这些飞机的使用寿命。不过美国人大笔一挥，也将原来准备给抗联的三十架美制B二十五轰炸机，直接调到了澳大利亚战场。
英国人提供的第一批一百二十架飓风战斗机，四十五架布伦海姆式轻型轰炸机则速度更快，在美援抵达之前就从苏联飞抵东北。在下半年美国援助飞机的数量虽说没有增长，但是英国人给的飞机数量，却大幅度的攀升。
不过对于美英这批援助飞机，杨震可是相当的恼火。A二零攻击机倒是也罢了，这是抗联的制式战术支援飞机。但是看着英国人给的这一百二十架，明显从北非战场上抽调过来的热带型飓风战斗机，杨震虽说没有表现出来太过于愤怒，但也相当的恼火。
这种在澳大利亚和东南亚战场上，被日军海陆军的零战和隼式战斗机打的溃不成军的飞机。却用来援助给抗联，真的让他很恼火。这种基本上已经处于淘汰地步的飞机，这不是在搪塞自己吗？
更可气的是这批飞机，不仅是在英军之中大部分已经作为前线战斗轰炸机使用，已经不再一线空战部队使用，现在技术水平已经处于二流的飞机。甚至还不是最新改进型号的四型，而是性能更加落后的二型。
对于在见到这批飞机之后，脸色相当不好看的杨震。皮尔逊和罗斯也只能厚着脸皮，不断的夸奖这种飞机的好处。比如说机体坚固、维修简便，起降对机场要求不高，很适合缺乏合格机场的抗联使用。
当然机载武器因为只有七点七毫米机枪，火力的确是弱了一点点，但是好在数量多啊。十二挺机枪的火力密度，还是相当高的。想想以日本飞机脆弱的机体，十二挺机枪打上去会是一个什么样的结果？
虽说只有七百四十公里的航程腿短了一点点，但对起降机场要求低啊，可以距离战场就近部署。而且维修简单，大部分的维修工作，在野战机场就可以进行，很适合抗联技术薄弱的实际情况。
最高时速五百一十公里的速度，是有些比不上日军最新式的战斗机，但也差的不是太多，而且这个平飞速度，还是超过了大部分的日军飞机。这机动性能虽说差了一些，可好在机体坚固抗揍啊。
总体来说应对中国战场上的以日军陆军航空兵为主的对手，还是比较合格的。最关键的是这种飞机上，安装了美制P四零战斗机都没有安装的涡轮增压设备，其高空性能还是相当优秀的。
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