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而这一点,在直播的过程中被更加淋漓尽致地展现了出来。

因为游戏中磕碰的惩罚措施很严厉,所以玩家们才会小心谨慎。就像章燕,她在正式上赛道之前,先要仔细勘测好几遍,熟悉地形和路书,上路以后也开得很慢,不求圈速,只求不撞。

在保证不撞的前提下,才慢慢地提升圈速。

而这就导致了两个结果。

第一,玩家的准备更充分;第二,玩家感受到的进步更明显。

其他的模拟驾驶类游戏中,玩家基本上是毫无准备地就开上赛道了,上去之后也不管具体的路线,起步拉手刹一脚油门直奔7000转就是干,至于路上遇到什么沟坎坡弯,听到路书再说,有时候听漏了也不管,反正全靠临场反应。

这能不撞车吗?

而撞车之后,玩家基本上也不会去复盘、反思自己的错误,而是按下复位键,继续往下跑。

一张图可能跑了很多次,到头来还是没记住路线,没想好高难度弯道的处理方法,想要提升圈速还是全靠运气。

久而久之,玩家会觉得自己在原地踏步,甚至跑出来的成绩一次不如一次,自然会产生很强的挫败感,练不下去。

但《安全文明驾驶》则完全不同。

因为碰撞的后果严重,所以玩家就必须去熟悉路线和路书,过一些高难度弯的时候小心翼翼、准备充分,自然是印象深刻。

而且,这样一圈一圈慢悠悠地跑下来,只有在十足把握的路段才提速,基本上可以保证每一圈的成绩都会有微小的提升和进步。

而这些提升和进步,对玩家来说就是一种很积极的正向反馈,让他们感受到自己驾驶技术的进步,从而坚持下去。

此外,对于主播来说,撞车之后一朝回到解放前,这是一种很不错的节目效果。

而别的观众看到主播如此龟速地跑完全程,会有一种“我上我也行”、“我上说不定比主播跑得好”这样的错觉,从而让大批观众从云玩家转变为真正的玩家,想要上手试试。

这就在降低游戏门槛的前提下,大幅延长了游戏的寿命,让普通人也能玩得进去。

更别说不喜欢赛道模式的玩家,还可以去开大卡车、长途客车,那又是另外一种乐趣。

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